ตลับลูกปืนยอดนิยมเป็นผู้นำระดับมืออาชีพของจีน Bimetal Lead Free Bearing ผู้ผลิต Imperial Metric Sizes ที่มีคุณภาพสูงและราคาที่เหมาะสม ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อเรา
ตลับลูกปืนยอดนิยมเป็นผู้นำระดับมืออาชีพของจีน Bimetal Lead Free Bearing ผู้ผลิต Imperial Metric Sizes ที่มีคุณภาพสูงและราคาที่เหมาะสม ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อเรา
วัสดุ: |
JF800, ตลับลูกปืน Bimetallic, โลหะผสม: CuPb10Sn10 / SAE797, เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์ (CuSn10Pb10) |
การรับรอง: |
วัสดุบูช Bimetal CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
แอปพลิเคชัน: |
อุตสาหกรรม - เครื่องจักรการเกษตร, วิศวกรขนย้ายดิน, เครื่องจักรสิ่งทอ, อุปกรณ์นิวเมติกส์, อุปกรณ์ยกและขนย้ายเครื่องจักรกล, กระบอกไฮดรอลิก, อุปกรณ์ทำถนน ฯลฯ |
ขนาด: |
ขนาด IMPERIAL & METRIC มีขนาดมาตรฐาน |
พิมพ์: |
แหวนรองพุ่มไม้ทรงกระบอก แถบ หรือแบบพิเศษ |
การบรรจุ: |
ส่งออกและนำเข้า Bimetal Bushings International Carton Standard |
แสงสูง: |
แบริ่งผนังบาง Bimetal , ตลับลูกปืนกาบบางไร้สารตะกั่ว , ร่องตลับลูกปืน Bi Metal |
ตลับลูกปืนผนังบางไร้สารตะกั่ว Bimetal ขนาดอิมพีเรียล & เมตริกบุชพร้อมร่อง
ผู้ผลิตและส่งออกบูช - ผู้ผลิตและส่งออกตลับลูกปืน Bimetal
บูช bimetal เสริมด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงพร้อมโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์ (CuSn10Pb10) เผาบนพื้นผิว
สารเติมแต่งพิเศษที่ทนต่อการสึกหรอ ตลับลูกปืนบรอนซ์เผาแบบกระจายตัวพร้อมโลหะด้านหลัง
เราเชื่อว่าด้วยความคิดสร้างสรรค์และมุ่งมั่นที่จะท้าทายตัวเองอย่างต่อเนื่อง เราจึงจัดหาตลับลูกปืน bimetal จากประเทศจีนที่มีคุณภาพสูงสุด
บุชชิ่ง bimetal เป็นเหล็กกล้าคุณภาพสูงด้วยโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์ (CuSn10Pb10) ที่เผาบนพื้นผิว
Bimetal Bushing ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมรถยนต์ในอดีต เช่น เครื่องยนต์ กล่องเกียร์ ยานพาหนะ
บูชล้อรองรับ, บูชล้อนำทาง, ชิ้นส่วนอะไหล่บุช
- บูชลูกปืนก้านสูบ
- บุชแขนสำหรับ Rocker Arm
- บูชลูกปืนเพลาลูกเบี้ยว
การเลือกบูช
บูชตลับลูกปืน Bimetal มีตลับลูกปืนโลหะคู่ประสิทธิภาพสูงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ลูกค้ากำหนด บูชตลับลูกปืน bimetal ใช้แผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำเป็นฐานรองรับและกระบวนการเผาผนึกและรีดโลหะผงเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์โลหะผสมทองแดง CuSn8Ni ไร้สารตะกั่ว วัสดุในผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามไดเรกทอรี/ข้อบังคับ/กฎ RoHS ภายใต้สถานการณ์บางอย่างสามารถใช้แทนผลิตภัณฑ์ JF800 ได้ บุชแบริ่ง bimetal มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดี ข้อเสียคือไม่สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น ในสถานที่ที่มีการหล่อลื่นของน้ำมันเพียงพอ บูชตลับลูกปืน bimetal มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
ทีมผู้ช่วยฝ่ายขายของเราจะให้บริการบูชบรอนซ์สำหรับแต่ละความต้องการของคุณ
เมื่อเราได้รับคำขอของคุณ เราจะติดต่อคุณ และจะแนะนำประเภทบุชชิ่งเลื่อนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมให้กับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
ตลับลูกปืนธรรมดาไร้สารตะกั่ว Bimetal บุชขนาดอิมพีเรียลและเมตริกพร้อมร่องผนังบางตลับลูกปืนโลหะ, ตลับลูกปืน Bimetal & เหล็ก, บุชบรอนซ์ซินเตอร์สั่งทำจากจีน TOP BEARING ตลับลูกปืนธรรมดา Bimetal เป็นทางเลือกมาตรฐานผู้ผลิตตลับลูกปืน Bimetal Bushing | ชุดบูชเหล็กทรงกระบอกสีบรอนซ์ บุชทรงกระบอก แหวนรอง แถบ หรือแบบพิเศษ วัสดุตลับลูกปืนแบบเลื่อน Bi-Metal Sintered แบบพิเศษ (บูชบรอนซ์หลังเหล็ก) ที่มีการกำหนดค่าต่างๆ ได้รับการประกอบเป็นคู่มือบริการฟรีสำหรับการสนับสนุนด้านวิศวกรรม เว็บไซต์ออนไลน์ของข้อมูลบูชโลหะคู่จะช่วยคุณในการเลือกบูชโลหะคู่และตลับลูกปืนกาบเลื่อนที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานของคุณ พร้อมด้วยเคล็ดลับการออกแบบที่เป็นประโยชน์
รูปแบบตลับลูกปืนสั่งทำ: บูชทรงกระบอกและแผ่นเลื่อนที่มีขนาดไม่มาตรฐาน, การออกแบบตลับลูกปืนแบบปรับแต่งตาม RoHS, พันธมิตรการผลิต OEM สำหรับชิ้นส่วนสั่งทำ, ส่วนประกอบ และผลิตภัณฑ์บูช Bimetal
ตลับลูกปืน Bimetal สามารถรองรับงานหนักและสภาวะการรับแรงกระแทกได้ ตลับลูกปืน bimetal ของเรามีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและง่ายต่อการติดตั้ง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนทดแทนในกรณีฉุกเฉิน
บูชไกด์โลหะและ Bimetal แผ่นรองหลังเหล็กกล้าคาร์บอนหรือบรอนซ์
ตลับลูกปืน BIMETAL บุชทรงกระบอกปกติ ร่อง รูน้ำมัน ช่อง ฯลฯ Bimetal Wrapped Steel with Bronze Series - Metric Sliding Bearings. คลิกที่นี่เพื่อไปที่แค็ตตาล็อกบูชเหล็กห่อ Bimetal ออนไลน์ของเรา ตลับลูกปืนธรรมดาและตลับลูกปืนเม็ดกลม BIMETAL ผลิตใน...และตัวระบุตลับลูกปืนแยกปลอกสำหรับบูชซีรีส์ bimetal พร้อมผลิตภัณฑ์ขนาดนิ้วรวมถึงการดาวน์โหลดบูชวัสดุ
การออกแบบรอยหยักของน้ำมัน |
||||||
เพื่อหล่อลื่นบุชได้เต็มที่ขณะใช้งาน แนะนำให้ใช้รอยเจาะที่มีขนาดดังต่อไปนี้ ควรผลิตตามมาตรฐานด้านล่างหากไม่มีข้อกำหนดพิเศษ |
||||||
บุช OD |
มากกว่าที่จะ |
14~22 |
22!44 |
40~50 |
50~100 |
100~180 |
รูหล่อลื่น |
3 |
3 |
3 |
6 |
7 |
|
รูหล่อลื่นควรอยู่ห่างจากข้อต่อก้นและพื้นที่โหลด และออกแบบให้ป้อนน้ำมันได้ง่ายเช่นกัน |
ความหนาปกติของ bimetal ของ JF และความคลาดเคลื่อน |
||||||||
ความหนาของความอดทน |
1 |
1.5 |
2 |
2.5 |
3 |
3.5 |
4 |
5 |
ความหนาของเหล็ก |
0.6 |
1 |
1.4 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.2 |
4 |
ความหนาของบรอนซ์ |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
0.7 |
0.7 |
0.8 |
1.0 |
ผนังที่ผลิตได้ |
1+0.25 |
1.5+0.25 |
2+0.25 |
2.5+0.25 |
3+0.25 |
3.5+0.25 |
4+0.25 |
4+0.25 |
ผนังที่ผลิต |
1-0.025 |
1.5-0.03 |
2-0.035 |
2.5-0.04 |
3-0.045 |
3.5-0.05 |
4-0.055 |
4-0.06 |
องค์ประกอบทางเคมีของ JF JF Bimetal Bushing |
||||
ความหนาของความอดทน |
เจเอฟ-800 |
เจเอฟ-720 |
เจเอฟ-700 |
เจเอฟ-20 |
ลูกบาศ์ก |
ส่วนที่เหลือ |
ส่วนที่เหลือ |
ส่วนที่เหลือ |
0.7~1.3 |
ป |
9.0~11.0 |
21.0~27.0น |
26.0~33.0 |
- |
ส |
9.0~11.0 |
3.0~4.5 |
0.5 |
17.5~22.5 |
สังกะสี |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
- |
P |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
|
เฟ |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
พรรณี |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.1 |
ส |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
- |
AI |
- |
- |
- |
|
ศรี |
- |
- |
- |
0.7 |
ล้าน |
- |
- |
- |
0.7 |
Ti |
- |
- |
- |
0.2 |
อื่น |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
คุณสมบัติทางกายภาพของ JFBimetel Bushing |
|||||
คุณสมบัติทางกายภาพ |
เจเอฟ-800 |
เจเอฟ-720 |
เจเอฟ-700 |
เจเอฟ-20 |
|
สูงสุด แรงดันโหลดคงที่ |
150 |
130 |
120 |
100 |
|
แรงดึง |
150 |
150 |
200 |
200 |
|
สูงสุด ความเร็ว (น้ำมัน) m/s |
5 |
10 |
15 |
25 |
|
ค่าความเสียดทาน (น้ำมัน) |
0.06~0.14 |
0.06~0.16 |
0.08~0.16 |
0.08~0.17 |
|
ขีด จำกัด PV |
จาระบี |
2.8 |
2.8 |
2.5 |
- |
น้ำมัน |
10 |
10 |
8 |
6 |
|
âแซฟไฟร์ความเหนื่อยล้า Calss Mpa |
125 |
115 |
105 |
|