ตลับลูกปืน Bimetal เชื่อมแรงเสียดทานขึ้นอยู่กับเหล็ก

ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ Top Bearings ต้องการมอบตลับลูกปืน Bimetal เชื่อมแรงเสียดทานตามเหล็ก และเราจะให้บริการหลังการขายที่ดีที่สุดและการส่งมอบตรงเวลาแก่คุณ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

วัสดุ:	JF800, ตลับลูกปืน Bimetallic, โลหะผสม: CuPb10Sn10 / SAE797, เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์ (CuSn10Pb10)	การรับรอง:	วัสดุบูช Bimetal CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
แอปพลิเคชัน:	อุตสาหกรรม - เครื่องจักรการเกษตร, วิศวกรขนย้ายดิน, เครื่องจักรสิ่งทอ, อุปกรณ์นิวเมติกส์, อุปกรณ์ยกและขนย้ายเครื่องจักรกล, กระบอกไฮดรอลิก, อุปกรณ์ทำถนน ฯลฯ	ขนาด:	ขนาด IMPERIAL & METRIC มีขนาดมาตรฐาน
พิมพ์:	แหวนรองพุ่มไม้ทรงกระบอก แถบ หรือแบบพิเศษ	การบรรจุ:	ส่งออกและนำเข้า Bimetal Bushings International Carton Standard
แสงสูง:	CuSn10Pb10 บูชแบริ่ง Bimetal , บูชตลับลูกปืน Bimetal เชื่อมแรงเสียดทาน , CuSn10Pb10 ตลับลูกปืนโลหะ Bi

บุชแบริ่ง Bimetal เชื่อมแรงเสียดทานขึ้นอยู่กับเหล็ก CuSn10Pb10

ตลับลูกปืน Bimetal เชื่อมแรงเสียดทานและบุชขึ้นอยู่กับเหล็ก +CuSn10Pb10

แรงเสียดทานเชื่อม Bimetal บุชโลหะผสม CuPb10Sn10, แรงเสียดทานเชื่อมตลับลูกปืน Bimetal และบุชตามเหล็ก +CuSn10Pb10

เป็นเวลากว่า 20 ปีที่ลูกค้าของเราในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้งานหนักได้ว่าจ้างเราอย่างต่อเนื่องในการจัดหาผลิตภัณฑ์บุชชิ่งตลับลูกปืน bimetal ที่มีอายุการใช้งานยาวนานและมีความน่าเชื่อถือสูง เรียนรู้เกี่ยวกับประสบการณ์ของเราโดยดูตัวอย่างพอร์ตโฟลิโอของเรา

ผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนแขน Bimetal ความแม่นยำ ชิ้นส่วนรอยเชื่อม แรงเสียดทานเชื่อม ตลับลูกปืน Bimetal และบุชอิงจากเหล็ก +CuSn10Pb10

ผงเหล็ก + ตะกั่วบรอนซ์

TOB-301F บูช bimetal ได้รับการสนับสนุนด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงพร้อมโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์ âCuSn10Pb10 เผาบนพื้นผิว มันมีความล้าสูง ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความแข็งแรงของแรงกระแทก ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับลูกกลิ้งราง เครื่องอัดอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งแทนที่บูช bimetal หล่อแบบแรงเหวี่ยงสำหรับการใช้งานลูกกลิ้งราง ความหนาของโลหะผสมจะสม่ำเสมอเมื่อเปรียบเทียบกับบูช bimetal หล่อแบบแรงเหวี่ยงและประหยัดวัสดุจำนวนมากซึ่งทำให้ต้นทุนของผลิตภัณฑ์สูงขึ้น

 

 

เทคโนโลยี ข้อมูล

โหลดสูงสุด	คงที่	250N/ตร.ม	ความแข็งของโลหะผสม	เอชบี 60-100
		140N/ตร.ม
			อุณหภูมิ	-40â~+250â
			ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน	0.05~0.12
ความเร็วสูงสุด	ความเร็วสูงสุด	2.5 ม./วินาที	การนำความร้อน	60W(m*k)-1
Max.PV	Max.PV	2.8N/mm²*m/s
แรงเฉือน	แรงเฉือน	170N/ตร.ม
			Coef.of yhermal exoansion	14*10-6K-1

 

บูชปลอก Bimetal ประกอบด้วยแผ่นรองหลังเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงที่มีโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์เผา (CuSn10Pb10) เป็นชั้นเลื่อน เพื่อปรับปรุงพฤติกรรมไตรโบโลยี ชั้นเลื่อนสามารถกลึงด้วยเยื้องรูปลูกกลมเพื่อเก็บน้ำมันหรือจาระบี ในกรณีที่สภาพแวดล้อมกัดกร่อน แผ่นรองหลังสามารถชุบทองแดงได้ ผลิตภัณฑ์ของซีรีย์บูช bimetal ถูกนำไปใช้ในสภาวะการทำงานภายใต้โหลดปานกลาง ความเร็วในการทำงานปานกลางหรือสูง และโหลดที่มีแรงกระแทกสูง บูช Bimetal ใช้สำหรับบุชแบบห่อหุ้ม แหวนรองกันรุน และบุชในก้านสูบของเครื่องยนต์แก๊ส ฯลฯ เปลือกเหล็กเสริมด้วย a วัสดุแบริ่งซับตะกั่วบรอนซ์สำหรับการใช้งานหล่อลื่นน้ำมัน วัสดุนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและมีคุณสมบัติการล้าที่ดี มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานยานยนต์ เช่น คอมเพรสเซอร์ เฟืองบังคับเลี้ยว พวงมาลัยเพาเวอร์ แป้นเหยียบ บูชคิงพิน แกนหมุนประตูท้าย อุปกรณ์จัดการเครื่องจักรกลและอุปกรณ์ยก มอเตอร์ไฮดรอลิก เครื่องจักรกลการเกษตร เป็นต้น

 

คุณสมบัติทางกายภาพและทางกล:

รายการ	ค่า	หน่วย
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด Tmax-greased	150	องศาเซลเซียส
อุณหภูมิใช้งานสูงสุด Tmax-oil หล่อลื่น	250	องศาเซลเซียส
อุณหภูมิใช้งานต่ำสุด Tmin	-40	องศาเซลเซียส
Psta โหลดคงที่สูงสุดสูงสุด	300	นิวตัน/มม.2
Pdyn โหลดแบบไดนามิกสูงสุด สูงสุด	140	นิวตัน/มม.2
ความเร็วในการเลื่อนสูงสุด V-greased	2.5	N/mm2 * ม./วินาที
จาระบีปัจจัย PV สูงสุด	2.8	N/mm2 * ม./วินาที
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน f-จาระบี	0.05-0.12
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของน้ำมันหล่อลื่น	0.04-0.12

ตลับลูกปืนกาบคู่ Bimetal SAE792 Steel + CuPb10Sn10 มีรอยบุบ / สั่งผลิต

 

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

สามารถกลึงชั้นเลื่อนได้ด้วยร่องหล่อลื่นและ/หรือมีรอยบุบด้วยจาระบี
แผ่นรองเหล็กสามารถชุบทองแดงได้
เหล็ก+CuPb10Sn10

Bimetal รูน้ำมันหล่อลื่นตัวเองภายนอก ช่องใส่น้ำมัน ร่อง และรูที่ออกแบบเหมาะสำหรับการใช้งานหล่อลื่นเพื่อปรับปรุงค่า PV

ตลับลูกปืน Bimetal ชั้นโลหะผสมของตลับลูกปืนประกอบด้วยตะกั่วบรอนซ์ บรอนซ์ไร้สารตะกั่ว และไร้สารตะกั่วพร้อมสารหล่อลื่นแข็งเพื่อประสิทธิภาพสูง

ตลับลูกปืน Bimetal ทำจากแผ่นเหล็กรีดเย็นคุณภาพสูงที่มีโลหะผสมตะกั่วทองแดง CuPb10Sn10 ซินเตอร์บนพื้นผิวเป็นวัสดุพื้นผิวตลับลูกปืน และสามารถแปรรูปร่องน้ำมัน รูน้ำมัน หรือรูน้ำมันประเภทต่างๆ บนพื้นผิวของโลหะผสม ชั้นตามสภาพการทำงาน
ตลับลูกปืนชนิดนี้ไม่เพียงแต่มีความล้าสูง ความจุตลับลูกปืน และทนทานต่อแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี เหมาะสำหรับความเร็วปานกลางภายใต้ภาระปานกลาง และโอกาสที่มีแรงกระแทกมาก
ตลับลูกปืน Bimetal SAE 792 CuPb10Sn10 พร้อมรอยหยัก

ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง และผิวโลหะผสมด้วยตะกั่ว-ดีบุก-บรอนซ์ (CuSn6Zn6Pb3 หรือ CuSn10Pb10) เผาหลายครั้งภายใต้อุณหภูมิสูงแล้วติดแน่นบนแผ่นเหล็ก มีความแข็งแรงเมื่อยล้าสูง รับน้ำหนักได้ และทนต่อแรงกระแทก มันใช้กับเครื่องยนต์รถยนต์ con-rodof, กล่องเกียร์เกียร์, การก่อสร้างและเครื่องจักรการเกษตร ฯลฯ
ปั๊มเฟืองภายนอกลูกปืน Bimetal & บูชมอเตอร์ | เทคโนโลยีตลับลูกปืนกาบเลื่อน บูชบล็อกและแผ่นกันรุน

บูชปั๊มเกียร์และตลับลูกปืน bimetal
การใช้งานปั๊มเกียร์ภายนอกแบบไฮดรอลิกและมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ
ตลับลูกปืน Bimetal เป็นแผ่นเหล็กรีดเย็นคุณภาพสูงเป็นเมทริกซ์ พื้นผิวโลหะผสมตะกั่วทองแดงเผา CuPb10Sn10 เป็นวัสดุพื้นผิวตลับลูกปืน และตามสภาพการทำงานในการประมวลผลพื้นผิวชั้นโลหะผสมของร่องน้ำมันประเภทต่างๆ น้ำมัน รูหรือรูน้ำมัน กลิ้งจากตลับลูกปืนเลื่อน
ตลับลูกปืนชนิดนี้ไม่เพียงแต่มีความล้าสูง ความจุตลับลูกปืน และทนต่อแรงกระแทก แต่ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีอีกด้วย
ข้อกำหนดการใช้งานตลับลูกปืน

โซลูชันตลับลูกปืนปั๊ม

ปั๊มเฟืองภายนอกและมอเตอร์ที่ติดตั้งบล็อกบุชไฮดรอลิกมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรม เช่น การก่อสร้าง การเกษตร ยานยนต์ อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ และเคมีภัณฑ์
อุตสาหกรรมเหล่านี้พยายามทั้งปรับปรุงประสิทธิภาพและลดขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์เพื่อให้สอดคล้องกับข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจที่เข้มงวดขึ้น
ปั๊มเฟืองใช้การประกบกันของเฟืองเพื่อปั๊มของไหลโดยการเคลื่อนที่ เป็นปั๊มประเภทหนึ่งที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการใช้งานพลังงานของไหลไฮดรอลิก ปั๊มเกียร์ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการติดตั้งสารเคมีเพื่อสูบของเหลวที่มีความหนืดสูง
ปั๊มเฟืองภายนอกและมอเตอร์ที่ติดตั้งบล็อกบุชไฮดรอลิกมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรม เช่น การก่อสร้าง การเกษตร ยานยนต์ อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ และเคมีภัณฑ์

 

บูชแบริ่งปั๊มเกียร์อุทกพลศาสตร์คืออะไร?

บูชแบริ่งปั๊มเกียร์แบบไฮโดรไดนามิกเป็นตลับลูกปืนแบบไม่ใช้น้ำมันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับไฮโดรไดนามิก ปั๊มเกียร์ภายนอกและมอเตอร์ที่ติดตั้งบล็อกบูชแบบไฮโดรไดนามิกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรม เช่น การก่อสร้าง การเกษตร ยานยนต์และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุและสารเคมี

รายละเอียดข้อมูล

ตลับลูกปืน Bimetal ผลิตภัณฑ์นี้เป็นหนึ่งในความจุตลับลูกปืนที่ทรงพลังที่สุดของตลับลูกปืนโลหะผสมคู่ บูชสะพานสมดุลและปะเก็นของยานพาหนะที่ใช้งานหนัก ล้อเคลื่อนที่และล้อรองรับของรถดันดิน บุชเหล็กแผ่นรถยนต์ล้วนใช้ผลิตภัณฑ์นี้ เป็นตลับลูกปืนแบบเลื่อนความเร็วต่ำโหลดสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ตลับลูกปืน bimetal ทำจากแผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำและวัสดุเผาพื้นผิว CuPb10Sn10 หรือ cusn6zn6zn6pb3

ลักษณะเฉพาะ

TOB-30 ตลับลูกปืนคอมโพสิต Bimetallic
เปลือกเหล็กสำรองด้วยวัสดุตลับลูกปืนซับตะกั่วบรอนซ์สำหรับการใช้งานหล่อลื่นน้ำมัน วัสดุนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและมีคุณสมบัติการล้าที่ดี มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานยานยนต์ เช่น คอมเพรสเซอร์ เฟืองบังคับเลี้ยว พวงมาลัยเพาเวอร์ แป้นเหยียบ บูชคิงพิน แกนหมุนประตูท้าย อุปกรณ์จัดการเครื่องจักรกลและอุปกรณ์ยก มอเตอร์ไฮดรอลิก เครื่องจักรกลการเกษตร เป็นต้น

โครงสร้าง

ตลับลูกปืน Bimetal พร้อมแผ่นรองเหล็กและแผ่นปิดทองสัมฤทธิ์
· เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโหลดเฉพาะสูงที่มีการเคลื่อนไหวแบบสั่นและความถี่ต่ำ
· ใช้งานได้ในสภาวะการทำงานที่สมบุกสมบัน
· ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ต้านทานแรงล้าที่อุณหภูมิสูงขึ้นได้ดีมาก

1. เลเซอร์บรอนซ์เผา: ทนทานต่อการสึกหรอและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม
2. แผ่นรองหลังเหล็ก: การวางรากฐานของบูช ด้านหลังเหล็กให้ความมั่นคงเป็นพิเศษ การรับน้ำหนัก และลักษณะการกระจายความร้อน

 

ข้อมูลทางเทคนิค

โครงสร้างและองค์ประกอบ

แผ่นรองหลังเหล็กและเคลือบตะกั่วบรอนซ์
เหล็ก + CuPb10Sn10 พร้อมเยื้อง

ไมโครเซกชั่น

ชั้นเลื่อนด้วย เยื้องการหล่อลื่น CuPb10Sn10กับ องค์ประกอบโดยประมาณ: ลูกบาศ์ก 80 % พีบี 10 % รายได้ 10 % แผ่นรองเหล็ก

 

วัสดุชั้นโลหะผสม	CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3
แรงดันรับน้ำหนักสูงสุด	65N/ตร.ม	ความแข็งของชั้นโลหะผสม	HB70~100
อุณหภูมิบริการสูงสุด	260â

 

การใช้งานทั่วไป

แนะนำให้ใช้วัสดุนี้ภายใต้สภาวะความเร็วปานกลางและโหลดปานกลางด้วยการหล่อลื่นด้วยน้ำมันหรือจาระบี มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับปลายแกนมอเตอร์, บูช Kingpin, ลูกกลิ้งช่วงล่าง, ตาแกนกระบอกไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างและตลับลูกปืนข้อต่อทรงกลมของเครื่องจักรการเกษตร เนื่องจากสารนี้มีสารตะกั่ว จึงไม่อนุญาตให้ใช้ชิ้นส่วนเฉพาะตามกฎหมายหรือข้อบังคับบางประการ
ขนาดบูช BIMETAL