บูชหน้าแปลน Bimetal เมตริกเชื่อมแรงเสียดทาน

รายละเอียดสินค้า

ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ Top Bearings ต้องการมอบบูชหน้าแปลน Bimetal Metric Friction Welding คุณภาพสูงให้กับคุณ และเราจะให้บริการหลังการขายที่ดีที่สุดและการส่งมอบตรงเวลาแก่คุณ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

วัสดุ:	JF800, ตลับลูกปืน Bimetallic, โลหะผสม: CuPb10Sn10 / SAE797, เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์ (CuSn10Pb10)	การรับรอง:	วัสดุบูช Bimetal CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
แอปพลิเคชัน:	อุตสาหกรรม - เครื่องจักรการเกษตร, วิศวกรขนย้ายดิน, เครื่องจักรสิ่งทอ, อุปกรณ์ลม, อุปกรณ์ยกและขนย้ายเครื่องจักรกล, กระบอกไฮดรอลิก, อุปกรณ์ทำถนน ฯลฯ	ขนาด:	ขนาด IMPERIAL & METRIC มีขนาดมาตรฐาน
พิมพ์:	แหวนรองพุ่มไม้ทรงกระบอก แถบ หรือแบบพิเศษ	การบรรจุ:	ส่งออกและนำเข้า Bimetal Bushings International Carton Standard
แสงสูง:	บูชหน้าแปลน Bimetal เมตริก , ตลับลูกปืนโลหะ Bi หน้าแปลนเมตริก , บูชหน้าแปลนเมตริกเชื่อมแรงเสียดทาน

การเชื่อมแรงเสียดทาน Bimetal เมตริกหน้าแปลนบูช Kingpin Kit บูช

ตลับลูกปืน Bimetal Bushing แบบ Metric Flange ได้รับการสนับสนุนด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงพร้อมโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์ (CuSn10Pb10) ที่เผาบนพื้นผิว

ขนาดมาตรฐาน ISO3547/DIN1494, KINGPIN KIT BUSHING, PISTON BUSHINGS, HYDRAULIC PUMP BUSHING, GEAR PUMP, BUSHINGS FUEL PUMP

TOP BEARING ผู้ผลิตตลับลูกปืนบุชชิ่งแบบมืออาชีพ เป้าหมายของเราคือการมีส่วนร่วมกับสังคมอย่างต่อเนื่องผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี

ชุดตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นตัวเอง
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์

ชิ้นส่วนระบายความร้อน
อะไหล่พวงมาลัย
ชิ้นส่วนขับเคลื่อน
อะไหล่เบรค
ส่วนการเดินทาง
อะไหล่เครื่องจักรกลการเกษตร
ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง

วัสดุ เหล็กกล้าï¼CuPb10Sn10 บูช Bimetal

บูช bimetal ได้รับการสนับสนุนด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงที่มีโลหะผสมดีบุก-ตะกั่ว-บรอนซ์ (CuSn10Pb10) เผาบนพื้นผิว มีความล้าสูง ความสามารถในการรับน้ำหนัก และแรงกระแทกสูง ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำไปใช้กับลูกกลิ้งติดตาม, เครื่องอัดอากาศ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งแทนที่บูช bimetal หล่อแรงเหวี่ยงสำหรับการใช้งานลูกกลิ้งติดตาม ความหนาของโลหะผสมจะสม่ำเสมอเมื่อเทียบกับบุชโลหะคู่แบบหล่อแรงเหวี่ยงและช่วยประหยัดวัสดุจำนวนมาก ซึ่งทำให้ต้นทุนของผลิตภัณฑ์สูงขึ้น

แอปพลิเคชันทั่วไป

การใช้งาน: ก้านสูบของเครื่องยนต์รถยนต์, วิศวกรรม, และเครื่องจักรการเกษตร, เครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ ฯลฯ

ผลงาน		ข้อมูล
P. โหลดไดนามิกสูงสุด		140N/ตร.ม
ความเร็วสายสูงสุด V	จารบีหล่อลื่น	2.5 ม./วินาที
ค่า PV สูงสุด	จารบีหล่อลื่น	2.8N/mm²·m/s
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน Î¼	จารบีหล่อลื่น	0.05~0.15
ความเร็วสายสูงสุด V	น้ำมันหล่อลื่น	5 เมตร/วินาที
ค่า PV สูงสุด	น้ำมันหล่อลื่น	10N/mm²· ม./วินาที
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน Î¼	น้ำมันหล่อลื่น	0.04~0.12
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด	จาระบีหล่อลื่น	150â

ผลงาน		ข้อมูล
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด	น้ำมันหล่อลื่น	250â
แกนผสมพันธุ์	ความแข็ง	€53HB
แกนผสมพันธุ์	ความหยาบ	รา=0.32~0.63
ความแข็งของโลหะผสม		80~120
ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน		47W/(m·k)
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น		18×10-6K-1
ตามคำขอพิเศษของลูกค้าในขณะที่อยู่นอกตารางนี้

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง ผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกส์ ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า อุปกรณ์ทำงานใต้ท้องรถ ซีลและปะเก็น บุชแผ่นแรงเสียดทาน ปั๊มน้ำมัน ปั๊มน้ำ ปั๊มเชื้อเพลิง ลูกสูบ แหวนรองลูกสูบ แบริ่งเครื่องยนต์ วาล์วเครื่องยนต์ วาล์วเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยง ปะเก็น ซีลน้ำมัน เฟืองแขนโยก เครื่องดึงสายพานปั๊มไฮดรอลิก

Bimetal Bushing ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมไฮดรอลิก, การตีขึ้นรูปอุตสาหกรรมเครื่องมือเครื่องจักร, เครื่องจักรพลาสติกอุตสาหกรรมพอร์ตเครื่องจักร, สำนักงาน, เครื่องจักรออกกำลังกาย, เครื่องจักรสิ่งทอ, บรรจุภัณฑ์อาหาร, เครื่องจักรบรรจุ, เครื่องจักรเคมี, รถยนต์, อุตสาหกรรมต่อเรือ, เครื่องจักรก่อสร้างและอื่น ๆ

CuPb10Sn10 องค์ประกอบทางเคมี ( % ):

ลูกบาศ์ก	ป	ส	สังกะสี	P	เฟ	พรรณี	ส	อื่น
พักผ่อน	9-11	9-11	¤ 0.5	¤ 0.1	¤ 0.7	¤ 0.5	¤ 0.2	¤ 0.5